mis à jour le 19.08.2012

Matériel nécessaire :

• 1 piquet de 2 m de long,
• 1m de bande de chantier rouge et blanche,
• adhésif, ciseaux, ficelle pour les dernières retouches,
• 2 kg de lest (à moins que vous ayez autre chose à envoyer en l'air !),
• 200 m de ficelle,
• Optionnel : 1 petit ventilateur électrique 12V équipé avec un câble d'alimentation pouvant se raccorder à une petite batterie au plomb de 12 Volt.

Mise en oeuvre :

Pour gonfler le ballon, il est nécessaire de :

• choisir le jour et l'heure : début d'une journée de beau temps ensoleillé (pas de nuages ou seulement de légers cirrus), pas de vent (voir la page "Force du vent") ou bien, avec un vent faible, pouvoir se mettre à l'abri d'un mur ou d'une façade de bâtiment, tôt le matin (à partir de 10/11h la convection thermique provoque des déplacements de la masse d'air).

  Plus l'air extérieur sera froid et dense et plus le ballon pourra lever une charge importante.
  Les meilleurs résultats seront obtenus
  sur la neige (albédo élevé)
  les jours de hautes pressions (anticyclone hivernal).
  
  Pour en savoir plus,
  Variations des paramètres de vol

• réaliser une manche à air avec un piquet de 2m de long et un morceau de 50cm de bande de chantier rouge et blanche. Placer la manche à air à distance.
• étaler le ballon sur le sol, le bas du ballon du côté du vent.
• amarrer le ballon pour éviter l'envol pendant le gonflage : relier la nacelle à une masse suffisamment lourde posée au sol.
• gonfler le ballon : plusieurs techniques :
  - avec un ventilateur, c'est rapide.
  utiliser un petit ventilateur électrique 12V équipé avec un câble d'alimentation pouvant se raccorder à une petite batterie au plomb de 12 Volt.
  - avec vos bras ! ça se fait sans problème pour un ballon de 4m : asseyez-vous au sol face à l'ouverture du ballon. Avec vos genoux, vous appuyer sur l'enveloppe qui est au contact du sol. Avec vos mains, prenez le dessus de l'enveloppe et faites lui faire des mouvements de montée, descente qui font pénétrer l'air dans le ballon.
• très vite, le soleil va réchauffer l'air à l'intérieur du ballon et l'enveloppe va commencer à se lever. Le ballon finira de se gonfler tout seul en l'air.
• charger la nacelle : plus la nacelle sera chargée plus sa vitesse d'ascension sera lente et plus son altitude maximale sera basse. Avec une charge de 500gr, la vitesse verticale sera très forte (4 à 8m/s) et l'altitude maximale sera de plus de 18000m ! (enregistré par Gérard AUVRAY le 6 juillet 1997). Voir aussi Conseils pour la photographie aérienne..
• au bout de 5 à 10 mn, le ballon est capable de soulever sa charge utile.
• évaluer le vent (force et direction) ; évaluer les risques : ballon entraîné vers des lignes électriques, des bâtiments ou des cheminées...
• laisser monter le ballon en vol captif avec une ficelle très longue (la notre fait 200m !) ou effectuer un lâcher de ballon.

Attention au vent !
Dès que la ficelle est tendue, l'effet spi tend à dégonfler le ballon et à le rabattre rapidement vers le sol... donc des risques : ballon entraîné vers des lignes électriques, des bâtiments ou des cheminées...
Consutez en détail cette page : Vent

Règles pour un lâcher de ballon :

Pour faire un lâcher de ballon, il est nécessaire de respecter la législation.
Consultez la page : Réglementation aérienne et Règles de vol pour les ballons libres non habités

Attention à l'environnement !
Ne pas salir la nature avec le plastique du ballon ...

Bons vols !

Technique de dégonflage :

Le plus simple est d'enlever la charge, de détacher la ficelle de maintien en vol captif et de faire effectuer un demi-tour au ballon afin que le sommet se retrouve près du sol et la bouche en l'air. L'air chaud va alors s'évacuer par le haut. Finir d'évacuer l'air à la main. Ranger le ballon dans un grand sac sans le tasser !

Attention ! Gros inconvénient avec les ballons avec une petite bouche inférieure : : le dégonflage est très long et difficile...

Attention ! Quand l'enveloppe dégonflée est immobile au soleil, la température du polyéthylène noir augmente vite.

Ne pas laisser l'enveloppe vide en plein soleil !
Ne pas laisser le sac renfermant l'enveloppe en plein soleil (ou pire à l'intérieur d'une voiture en plein soleil) !

Pour améliorer les conseils donnés dans ce site, nous avons besoin de connaître vos réalisations et les difficultés rencontrées.

Pour mieux comprendre les performances de ces ballons...
il serait intéressant d'avoir les comptes-rendus précis des vols de vos ballons solaires : température extérieure, altitude, pression atmosphérique (si possible...), description du ciel (bleu, légèrement brumeux, cirrus, etc.), diamètre et volume du ballon, épaisseur du polyéthylène, charge maximum soulevée, etc.

MERCI !